Prispevki od '2021' 'maj'

Pri rovando.com se zelo dobro zavedamo, da je test električnih koles zelo pomemben. Nenazadnje je potrebno kolo testirati, da ugotovite katero je najbolj primerno za vaše potrebe.

In tu pridejo na vrsto naši strokovnjaki, ki vam bodo najbolje svetovali na kaj morate paziti pri izbiri pravega kolesa za vaše potrebe. Izgled je seveda pomemben, a je tu še cel kup drugih stvari, ki jih morate dobro premisliti pred nakupom. A naj vam na kratko predstavimo kaj sploh imate na izbiro.

Katere vrste e-koles so na voljo?

Obstaja veliko različnih vrst električnih koles, vendar jih lahko večino uvrstimo v eno od teh treh kategorij:

Električna hibridna kolesa in električna kolesa za prevoz na delo

Ta priljubljena električna kolesa so na voljo v številnih različicah. Nekatera so namenjena rekreativni vožnji, druga so izdelana za kratke mestne vožnje in izlete, tretja pa imajo močnejše baterije in hitrejše motorje, ki so idealni za dolge vožnje na delo. Ta kolesa so pogosto opremljena z vgrajenimi dodatki, kot so prtljažniki in blatniki.

Električna cestna kolesa

Ta električna kolesa so narejena za vožnjo po cestišču in so idealna za skupinske vožnje, samostojne vožnje in celo za vožnjo na delo. Imajo elegantne in diskretne električne pogonske sisteme, ki so zasnovani tako, da vas spodbudijo, ko se morate povzpeti na hrib ali se držati skupine. Test električnih koles je pomemben tudi pri teh 'delovnih' kolesih.

Električna gorska kolesa

Električna gorska kolesa so zasnovana za vožnjo zunaj cest po označenih poteh. Ta kolesa imajo vso tehnologijo in dele običajnih gorskih koles, vendar imajo tudi motor in baterijo, ki sta zasnovana posebej za pomoč pri premagovanju zahtevnih gorskih terenov.

Na voljo so tudi električna tovorna kolesa, zasnovana tako, da lahko prevažate velike tovore, električna kolesa z debelimi gumami (fat bikes) za vožnjo v zasneženem vremenu in celo električna lovska kolesa, s katerimi lahko lažje prevažate opremo in divjad. Tudi pri teh lahko opravite test električnih koles.

Kaj so električna kolesa z dolgim dosegom?

Električna kolesa z dolgim dosegom so električna kolesa, ki so zasnovana tako, da z enim polnjenjem prevozijo dolgo pot. Ta e-kolesa imajo običajno baterije z veliko zmogljivostjo, 500Wh ali več, in so pogosto opremljena z učinkovitimi motorji, ki pripomorejo k čim daljši življenjski dobi baterije. Električna kolesa z dolgim dosegom so priljubljena med potniki na dolge razdalje in kolesarji, ki želijo prepotovati daleč, ne da bi se morali ustaviti in napolniti baterijo.

Ali imate lahko več kot eno baterijo?

Da! Več proizvajalcev ponuja možnost, da električnemu kolesu dodate dodatno baterijo. To je odlična funkcija za navdušene voznike električnih koles in potnike na dolge razdalje. Običajno sistem električnega pogona nadzoruje, kako se moč črpa iz obeh baterij, zato nimate dodatnih težav ali težav.

Kaj velja za hitro električno kolo?

Ta električna kolesa imajo posebne motorje, ki lahko vzdržujejo višje hitrosti kot običajna e-kolesa in mnoga med njimi sama poganjajo kolo in ni potrebno poganjanje. Test električnih koles pri tej vrsti je navadno pogojen.

Resnične prednosti e-kolesa so učinkovitost pri vzpenjanju, odpornost proti vetru in večji doseg. Če imate na primer bolečine v kolenih ali astmo, ki jo telovadba poslabša, lahko električna kolesa pomenijo pravi blagoslov. Morda bodo prepričala vašo prijateljico, ženo, otroke ali starše, da se vam pridružijo pri vožnji, ali pa vam bodo omogočila, da se boste v službo pripeljali ne da bi po tem morali menjati majico. A kaj iskati pri nakupu tovrstnega kolesa? Tudi, če ste utrpeli poškodbo lahko pridete na test električnih koles in preizkusite kateri vam ustrezajo.

Namen

Električna kolesa so zasnovana za različne ljudi in različne namene. Na vas je, da se odločite, kaj je za vas najpomembnejše in kaj sploh ni pomembno, ter to sporočite prodajalcu. Obstaja veliko modelov, zato morate najprej ugotoviti, kje se boste z e-kolesom najpogosteje vozili. E-kolesa so namenjena različnim vrstam dejavnosti, kot so prevažanje tovora, sproščeno križarjenje, vožnja po poti, gorsko kolesarjenje, spust, prevoz otrok, cestno kolesarjenje, vožnja po pesku in snegu (debele gume), potovanja in vožnja v mesto. Vprašanje, ki si ga morate zastaviti pred vstopom v trgovino, je, katero bo vaše najprimernejše igrišče.

Vrsta vožnje

Obstajata dve glavni vrsti električnih koles. Najpogostejša je tista, ki se je začela imenovati "pedelec". Ta vrsta sistema spremlja kolesarjevo poganjanje in samodejno doda določeno količino pomoči motorja - običajno odvisno od stopnje, sile in hitrosti. V večini držav je moč motorja regulirana in omejena na 250 W, največja hitrost pa na 25 km/h. Ko dosežete to hitrost, se motor samodejno izklopi. Obstajajo tudi hitra zmogljiva e-kolesa, ki lahko dosežejo hitrost okoli 45 km/h, vendar morajo imeti uporabniki posebno vozniško dovoljenje, tablice in zavarovanje. Prav zato je pri teh kolesih test električnih koles lahko nekoliko otežen. Predpisi se v vsaki državi razlikujejo. Obstaja tudi druga vrsta, imenovana "twist-n-go". Pri tem voznik s stikalom sproži pomoč motorja.

Pritrditev motorja

Ko gre za motorje, obstajata dve glavni vrsti. Bodisi je vgrajen v eno od koles (pomoč z motorjem v pestu) bodisi je vgrajen na območju ročice in pedal (pomoč z motorjem na ročici), na dnu okvirja. To pomeni, da lahko elektronsko krmiljenje vključuje tipalo, ki zazna, kako močno poganjate, in lahko ustrezno odmeri pomoč. Kolesa s pomožnim motorjem na gonilki običajno slovijo po tem, da se dobro obnesejo na strmih vzponih, vendar so lahko glede na znamko in vrsto nekoliko glasna. Na splošno morate poiskati blagovno znamko z dobrim ugledom, kot so Bosch, Yamaha, Shimano ali 8fun.

Baterija

Litij-ionske baterije so povsod, zato ne preseneča, da poganjajo tudi e-kolesa. Dražja e-kolesa imajo visokotehnološke baterije, ki so lažje, se hitro polnijo in trajajo dlje. Za litij-ionske baterije je običajno navedeno, da zdržijo 800 polnih ciklov polnjenja. To so približno tri leta vsakodnevne vožnje na delo. Ob skrbni uporabi zdržijo dlje. Polno polnjenje običajno traja od dve uri in pol do šest ur, odvisno od proizvajalca, kapacitete baterije in kemijske sestave baterije.

Doseg

Razdalja, ki jo bo e-kolo prevozilo z enim polnjenjem baterije, se imenuje doseg. To je verjetno najpomembnejša specifikacija. Če vaša vožnja na delo vključuje na primer velik klanec, ne želite, da bi vam na polovici poti zmanjkalo energije. Brez energije je e-kolo le težko kolo. Doseg je odvisen od zmogljivosti baterije, hitrosti, vaše teže, profila poti na delo, izbrane stopnje pomoči in odstotka dane moči poganjanja. Če boste dnevno prevozili le deset kilometrov, ne potrebujete 70-kilometrskega dosega.

Preizkusna vožnja

Morda najpomembnejši (in najbolj zabaven) del nakupa električnega kolesa je test električnih koles. S preizkušanjem električnega kolesa lahko pustite ob strani skeptike, recenzije in raziskave ter si preprosto odgovorite na najosnovnejše vprašanje: Ali mi je to kolo všeč? Če je, po tem, ko ste opravili test električnih koles, odgovor pritrdilen, si zastavite še nekaj drugih vprašanj: Ali se na njem lahko vzpenjam na hribe tako, kot potrebujem? Ali mi kolo ustreza tako, kot bi si želel? Ali je kolo kakovostno in funkcionalno tako, kot bi si želel?

Mnogi vidijo električna kolesa kot neke vrste goljufanje, ampak morda boste presenečeni, da so študije pokazale, da je kolesarjenje z električnim kolesom prav tako učinkovito – s stališča telovadbe – kot kolesarjenje z navadnim kolesom. To pa zato, ker uporabniki električnih koles lahko zaradi dodatne pomoči na njih ostanejo dlje časa.

Dejstvo je, da so električna kolesa čedalje bolj popularna in prav gotovo en bodo kar izginila. Ravno nasprotno: po podatkih podjetja za tržne raziskave NPD Group je prodaja električnih koles samo od leta 2016 do 2017 poskočila za neverjetnih 91 odstotkov. Leta 2018 je prodaja e-koles na Nizozemskem že presegla prodajo klasičnih koles.

Nekateri vidijo vzpon e-koles kot grožnjo, kot da bodo standardna kolesa šla po poti ptičev Dodo, a je ta strah zagotovo odveč. E-kolesa nas zagotovo ne bodo oropala klasičnih koles. Res je, da je zaradi njih na cestah precej več kolesarjev, a to ni nujno slaba stvar. To namreč avtomatično pomeni manj avtomobilov, in morda še pomembneje, to sili oblasti, da bodo poskrbele za nove kolesarske steze. A čeprav zagotovo poznate električna kolesa, pa je morda komu še malce nejasno kako deluje električno kolo.

E-kolesa olajšajo poganjanje

Na splošno so e-kolesa kolesa z baterijsko napajano "asistenco", ki se izvaja s poganjanjem. V nekaterih primerih je ta pomoč možna tudi s plinom. Ko na e-kolesu s pedali pritiskate na pedala, se vključi majhen motor, ki pomaga poganjati kolo, tako da se lahko vzpenjate v hribe in premagujete zahtevne terene, ne da bi se pri tem utrudili. Električna kolesa so podobna običajnim kolesom, in pravzaprav delujejo na isti princip: hitrost nadzorujete z nogami, tako kot pri običajnem kolesu. Občutek je lahko precej močan in z lahkoto boste pospeševali tudi v hrib.

Nekatera e-kolesa imajo poleg pedal tudi plin, ki s pritiskom na gumb vključi motor. Ta spadajo v ločen razred e-koles, ki seveda ne ponujajo čiste kolesarske izkušnje; v nekaterih državah so celo prepovedana. Izkušnje kažejo, da se mnoge osebe, ki še niso "kolesarji", sprva nagibajo h kolesom s plinom, nato pa se slej kot prej odločijo za nakup kolesa s pedali, še posebej ko ugotovijo kako deluje električno kolo.

Vozijo precej hitro – do določene mere.

Močneje ko pritiskate na pedala, večja je pomoč in hitreje boste vozili – a le do določene mere. To je ključnega pomena pri razumevanju kako deluje električno kolo. E-kolesa omogočajo hitro vožnjo, vendar niso motorna kolesa. Nikoli ne boste drveli po cesti s hitrostjo 45 km/h. Motor je urejen tako, da vas ne poganja več, ko dosežete hitrost nekje od 30 do 40 kilometrov na uro, odvisno od kolesa. Tako boste prihranili čas na poti na delo in še vedno uživali v pokrajini.

Veliko koles ima možnost nastavitve, kako velika bo pomoč. Večina električnih koles ima stikalo, s katerim lahko nastavite stopnjo pomoči od "eco" (nizka) do "turbo" (visoka), kadar želite malo več moči, da vam pomaga na primer pri vzponu na strm hrib.

Vozili boste dlje, tudi če že zdaj veliko vozite.

Po raziskavi, ki je bila izvedena med skoraj 1 800 lastniki e-koles v Severni Ameriki, lahko z nakupom e-kolesa občutno povečate svoj čas na jeklenem dvokolesnem konjičku. Pred tem je 55 odstotkov vprašanih dejalo, da se vozijo vsak dan ali vsak teden. Po nakupu e-kolesa je ta delež narasel na 91 odstotkov. To ima seveda svoj smisel: tudi če ste zelo fit, se še vedno utrudite (verjetno zaradi treninga ali dirke) in ponovno sedanje na kolo je lahko preveč naporno. Če imate e-kolo, lahko nadaljujete z vožnjo in si pri tem malo odpočijete utrujene noge. Prav tako lahko vozite hitreje, zato je kolesarjenje na daljših izletih privlačnejše, še posebej, če ste v časovni stiski. E-kolo je tudi odličen pripomoček za izkušene kolesarje, ki so se morda poškodovali in potrebujejo nekaj, da se počasi vrnejo v staro formo. Tudi najbolj zagriženi ljubitelji klasičnih koles so, ko so ugotovili kako deluje električno kolo, priznali, da je noror zabavno.

Tistim, ki ne kolesarijo pogosto, e-kolesa odpirajo povsem nov svet. Čeprav morda niste pripravljeni za vožnjo od 5 do 10 kilometrov naenkrat, lahko z električno asistenco brez težav prevozite te razdalje, kar je odličen način za krepitev vzdržljivosti in samozavesti. Ista raziskava je pokazala, da je 94 odstotkov tistih, ki niso kolesarji, po nakupu e-kolesa vozilo vsak dan ali vsaj vsak teden. Raziskave so tudi pokazale, da je vožnja s kolesom ena najboljših možnih načinov telovadbe.

Za vsakega je na voljo e-kolo.

Naštejte vrsto vožnje in za to obstaja e-kolo. Če vas električno cestno kolo sploh ne zanima, se boste morda zaljubili v zmogljivo tovorno kolo, ki lahko prevaža tudi do 400 kilogramov stvari, medtem ko še vedno vozi s hitrostjo 15 km/h. E-kolesa so na voljo v različicah debelinskih, tovornih, potovalnih, rekreativnih, trdih, gorskih s polno vzmetjo in celo zmogljivih cestnih koles.

Nadomestijo lahko vožnjo z avtomobilom.

Ljudje kupujejo električna kolesa kot način za zmanjšanje števila voženj z avtomobilom. Podatki to potrjujejo: kar 28 odstotkov anketirancev (v prej omenjeni anketi) je izjavilo, da so e-kolo kupili prav zato, da bi nadomestili vožnjo z avtomobilom. Tudi številni drugi razlogi, ki so jih kupci navedli za nakup e-kolesa - med drugim prevoz tovora in otrok, izogibanje parkiranju in prometu ter skrb za okolje -, kažejo na željo da bi se izognili vožnji z avtomobilom, kolikor se le da.

Upoštevajte tudi, da je več kot polovica vseh voženj z avtomobilom krajših od 10 milj, pri čemer nekatere raziskave navajajo, da povprečno posamezno potovanje znaša le 5,95 milje. To je razdalja, ki je brez težav mogoče premagati z e-kolesom. Raziskava je pokazala, da so lastniki z e-kolesom nadomestili 46 odstotkov svojih poti na delo z avtomobilom in 30 odstotkov svojih opravkov z avtomobilom. Vse, kar potrebujete, je odlična potovalna torba za prenašanje stvari, in že ste pripravljeni na dogodivščino. Preberite še preko posameznih delov kako deluje električno kolo.

Izbira pravega električnega kolesa

Udobje in kakovost sestavnih delov sta pri električnem kolesu še vedno enako pomembna kot pri običajnem kolesu. Vendar morate zdaj upoštevati še nekaj drugih stvari.

Motor

Motorji za električna kolesa so na voljo v različnih zmogljivostih, od 200 W do 1 000 W ali več. To mejo si predstavljajte podobno kot konjsko moč. Višja nazivna moč pomeni, da bo kolo z večjo lahkoto potegnilo večjo težo, vendar na račun večje porabe zmogljivosti baterije. Zato bo 750-vatni motor baterijo izpraznil veliko hitreje kot 250-vatni, vendar bo močnejši. To je ena najpomembnejših stvari pri razumevanju kako deluje električno kolo.

A je treba upoštevati še en dejavnik. Zasnova in lokacija motorja imata pomembno vlogo pri delovanju električnih koles.

Najpogostejša vrsta motorja za električna kolesa se imenuje 'hub' motor. Običajno je vgrajen v zadnje ali sprednje kolo. Ko je vklopljen, vleče ali potiska kolo. Čeprav ta sistem dobro deluje, ima eno ključno pomanjkljivost. Ker ni povezan s prestavami kolesa, na vzponih in razgibanem terenu izgubi učinkovitost. Predstavljajte si, da ves dan vozite vozilo samo v eni prestavi. Z njim boste prišli do cilja, vendar ne boste imeli optimalnega navora ali hitrosti, ki ju dobite s polnim razponom prestav.

Drugi motor je motor s sredinskim pogonom, ki je integriran s kretnico in zobniki. To prinaša več prednosti:

-          večjo zmogljivost in manjšo porabo energije baterije, saj motor srednjega pogona uporablja obstoječe zobnike kolesa,

-          veliko boljša moč pri vzpenjanju na hribe, saj lahko prestavljate glede na naklon,

-          izboljšano upravljanje, saj je motor nameščen bližje tlom, zaradi česar je teža kolesa osredotočena in nizka.

Baterija

Ker baterija vpliva na težo, slog in doseg kolesa, je njena izbira ključnega pomena za razumevanje kako deluje električno kolo. Baterije imajo res veliko vlogo pri delovanju električnih koles. Večina baterij, ki jih najdete na trgu, spada v eno od naslednjih dveh kategorij:

Zaprte svinčevo-kislinske baterije (SLA)

Te baterije so bile nekoč standardna vrsta baterij za večino električnih skuterjev in električnih koles. Danes večina električnih skuterjev še vedno uporablja baterije SLA, medtem ko so se pri električnih kolesih (ki pogosto zahtevajo človeški prispevek) odločili za novejše tehnologije baterij, da bi ohranili čim manjšo težo kolesa.

Litij (ionski/polimerni/manganovi itd.)

To je najnovejša tehnologija na področju baterij. Življenjska doba litijeve baterije je približno 2-3-krat daljša od življenjske dobe baterije SLA. Litijeve baterije so veliko lažje in večinoma ne potrebujejo vzdrževanja.

Prednosti:

-          Lahke - litij-polimerne baterije z visoko zmogljivostjo, 36 V10 Ah, lahko tehtajo le 6 kilogramov!

-          Ponujajo daljši doseg pri vožnji - baterija lahko prevozi do 40 milj v načinu pomoči s pedali (ali 20 milj v načinu samo s plinom).

-          Daljša življenjska doba - približno 800 polnjenj ali 3 leta praktično vsakodnevne uporabe.

Krmilnik

Krmilnik, ki je na voljo v različnih izvedbah, omogoča upravljanje električne pomoči na električnem kolesu in je pomemben del delovanja električnih koles. Zaradi lažje uporabe je krmilnik nameščen na krmilu. Obstajata dva glavna tipa krmilnikov - krmilniki, ki se aktivirajo s pedali, in krmilniki, ki temeljijo na plinskem pedalu. Preko krmilnika boste še najbolje razumeli kako deluje električno kolo.

Sistemi, ki se aktivirajo s pedali, nudijo električno pomoč, ko pritiskate na pedala. Ni potrebe po dodajanju plina - zadostuje preprosto poganjanje. Električna kolesa s sistemi, ki se aktivirajo s pedali, imajo na krmilu nameščen krmilnik, s katerim lahko nastavite stopnjo pomoči pri poganjanju. Izberete lahko želeno stopnjo pomoči, od popolne do velike pomoči.

Krmilniki, ki delujejo na podlagi plina, delujejo s preprostim mehanizmom za plin. Gre za ročico za plin, ki se lahko obrne ali pritisne s palcem. Z ročico za plin preprosto potegnete nazaj ali pritisnete ročico za plin, da bi prejeli električno pomoč. Pri nekaterih električnih kolesih ni potrebno nič drugega kot aktivirati plin, kar vam omogoča vožnjo brez poganjanja.

Na splošno so električna kolesa preprosta za uporabo, vožnjo in vzdrževanje. Na splošno ne zahtevajo veliko vzdrževanja, razen tistega, ki ga zahtevajo običajna kolesa.

Leto 2021 je prineslo cel kup novih električnih koles in ta seveda iz tedna v teden pridobivajo na popularnosti. Poiskati najboljša električna kolesa je sicer precej težko opravilo, saj je to nenazadnje odvisno od vsakega posameznika. Ampak poskušali smo pobrati smetano na različnih področjih električnih koles.

Električna kolesa so vse pogostejši prizor na naših cestah. In ni težko videti zakaj. So odlična alternativa avtomobilom na poti v službo. Z njimi hitro dosežemo dnevno kvoto telovadbe, hkrati pa lahko dosežemo večje razdalje ne da bi pri tem izpihali dušo. Zagovorniki klasičnih koles bodo morda poudarili, da gre za 'goljufanje', ampak poznamo ogromno primerov, ko so se pari še dodatno zbližali prav zaradi tovrstnih koles. Če eden od partnerjev ni mogel slediti drugemu na klasičnem kolesu, potem to pač ni bila aktivnost, ki bi jo počela skupaj. Z električnim kolesom pa se je to spremenilo. A prednosti električnih koles so vam zagotovo že znana. Pojdimo raje na najboljša električna kolesa.

ECONO APES 2D

Najprej bomo predstavili eno manj znanih električnih koles. Gre za kolo KOLO ECONO APES 2D 504 WH 2021. Econo predstavlja bistvo električnega kolesa. Prav zato smo ga tudi uvrstili med najboljša električna kolesa 2021. Je namreč po obliki klasično kolo, ki je primerno za mestno vožnjo. Se pravi za vse, ki uporabljate kolo za vsakodnevna opravila. Pri proizvajalcu so ga označili kot mestno čebelo, ki bo zvesta spremljevalka na vaših nakupih ali na poti v službo. Kolo je udobno in se ponaša s klasično obliko in spuščeno težišče za pomirjajoči občutek vožnje. Motor je nameščen na zadnjem kolesu in ob vožnji boste imeli občutek, kot da imate vseskozi veter v hrbet. Prav namestitev motorja daje eleganten videz in marsikdo sploh ne bo opazil, da imate električno kolo. Pri podjetju Econo so razvili lastno baterijo, kapaciteto pa si lahko izberete sami. Kolo je opremljeno z zavorami TEKTRO, ki so zanesljive tako v lepem vremenu kot dežju. Kolo je nastavljivo po višini in po naklonu in ima blatnike ter prtljažnik, kar je lepa gesta. Je udobno mestno kolo, ki bo navdušilo vse, ki ga potrebujete za vsakdanja opravila.

HUSQVARNA GRAN URBAN 5

GU5 je še eno klasično kolo proizvajalca Husqvarna. Tako kot Econo je tudi Gran Urban 5 namenjen vsakodnevni uporabi, a že ima precej več športnega pridiha. Gre za agilno kolo, ki ga je zelo preprosto voditi v gostem prometu. Motor Shimano Steps E6100, ki je nameščen na sredini je močan in nudi zanesljivo podporo vaši vožnji. Čeprav je nekoliko bolj športen v primerjavi z Ecom, pa po udobnosti ne zaostaja in si definitivno zasluži biti na seznamu najboljša električna kolesa.  

CUBE Reaction Hybrid Performance 400 Allroad

Če govorimo o najboljših električnih kolesih, potem nikakor ne moremo mimo podjetja CUBE. Pri Cube so znani po tem, da ponujajo ogromno za ceno, ki pripada artiklu. Reaction Hybrid Performance je kolo, ki se odlično obnese tako v urbanem okolju, kot v 'divjini'. Zaradi Boschevega motorja, baterije, vgrajene na spodnji cevi, in kompaktnega zaslona je to zanesljivo in estetsko kolo. Boschev srednji pogon tretje generacije Performance Line Cruise je kompakten in tih, a še vedno zelo zmogljiv z do 65 nm navora. Vsekakor lastnosti, ki ga uvrščajo na seznam Najboljša električna kolesa.

Prestavna ročica Shimano Alivio z 9 prestavami in kaseto z 11 do 36 zobmi je nadpovprečna, saj ponuja gladko prestavljanje in udobne možnosti kadence pedal za različne razmere. Odlične hidravlične disk zavore Shimano z večjimi 180-milimetrskimi rotorji zagotavljajo gladko zmogljivo ustavljanje. Šest velikosti okvirja in dva sloga okvirja (visokostopenjski in srednjestopenjski) omogočajo dostopnost in udobje. Baterija z nizko zmogljivostjo 400 vatnih ur pravzaprav ohranja ceno nizko in, nižja pa je tudi teža. Reaction Hybrid Performance 400 Allroad je vsekakor kolo za nekoga, ki ga bo tekom tedna uporabljal za vsako dnevno vožnjo po opravkih, tekom vikenda pa se bo podal na noro dogodivščino. Tudi zato zagotovo sodi med najboljša električna kolesa.

RAYMON GRAVELRAY E 6.0 700C 11S APEX 500W 2021

Podbno kolo kot Reaction Hybrid Performance je tudi Raymon Gravelray E 6.0. Gre za kolo, ki se odlično obnese na poti v službo, v trgovino ali po gozdnih poteh na obrobju mesta. Elektronsko kolo poganja lahek in izjemno tih motor Yamaha PW-TE, kar je velika prednost tega kolesa pred številnimi drugimi. Tudi zaradi tega smo ga uvrstili na seznam 'najboljša električna kolesa'.

KOLO RAYMON FULLRAY E-NINE 7.0 

Polnovzmeteno e-kolo Raymon FullRay E-Nine 7.0 je primerno za zahtevne gorske vožnje, priljubljene poti v bližini doma in vikend vožnje s prijatelji in kot takšno zagotovo sodi med najboljša električna kolesa. Aluminijasti okvir ima 29-palčna kolesa, zračno vzmetenje s hodi 140/140 mm, celotno kolo pa poganjajo osrednji motor Yamaha PW-ST in baterije z zmogljivostjo 500 Wh. Osrednji motor Yamaha PW-ST ima zelo spodobno moč 250 W in 70 Nm. Med vožnjo lahko izbirate med štirimi načini pomoči - ECO +, ECO, Standard, High. Zahvaljujoč okvirni bateriji s kapaciteto 500 Wh je povprečni doseg približno 80 km, največ pa 180 km, odvisno od izbranega načina vožnje. Vsi podatki o vožnji, kot so hitrost, razdalja, napolnjenost baterije in stopnja pomoči, so prikazani na dobro čitljivem zaslonu LCD.

CUBE Reaction Hybrid Pro 500

Gre za električno gorsko kolo za kros z okretnimi 2,6-palčnimi pnevmatikami, razmikom med pesto Boost in robustno 15 mm prečno osjo na sprednjem kolesu, nadgrajenimi obročniki Alex z ojačitvami. Na voljo je le v visoki stopnji, vendar je okvir na voljo v šestih velikostih. Ima čudovito integracijo motorja in baterije, Bosch Performance Line CX, ki je obdan z dvema tankima plastičnima drsnima ploščama, PowerPack 500 pa je vdelan v spodnjo cev za optimalno porazdelitev teže. Kompaktne zaslonske plošče Purion sicer ni možno odstraniti, ni lahko vrtljiva in gumbi so lahko nedosledni, motor s sredinskim pogonom uporablja 2,5-kratni redukcijski sistem, ki pri pedaliranju brez pomoči ali pri hitrosti nad 32 km/h (20 km/h) povzroča nekaj upora, a kljub temu sodi med najboljša električna kolesa.

Da vam ponudimo še nekaj alternative pa dodajamo seznam najboljših koles, po izboru revije Forbes.

Najboljše električno kolo na splošno: VanMoof S3

Električna kolesa VanMoof imajo trdno bazo oboževalcev in zlahka razumemo, zakaj. VanMoof S3 je eno najbolj naprednih, inovativnih in elegantnih koles na svetu. Opremljeno je s samodejnim elektronskim prestavnim mehanizmom, ki je izjemno gladek v skoraj vseh pogledih. Motor je tih, doseže največjo hitrost 20 km/h in ima turbo ojačevalnik s pritiskom na gumb. Glede na način vožnje ima doseg od 37 do 93 kilometrov.

Najboljše mestno kolo za prevoz v službo: Charge City

Charge City ima na izbiro tri modele Charge in je dober za točno to, kar pove že ime - za vožnjo po mestu. Doseg 50 kilometrov je dovolj, da vam bo omogočil celodnevno pot v službo in po opravkih, zaklenjeno, odstranljivo baterijo pa je mogoče enostavno odklopiti in jo prenesti v pisarno ali stanovanje, kjer jo lahko napolnite. 250-vatni motor lahko s petimi stopnjami pomoči pri poganjanju pedal požene do 20 km/h, na voljo pa je tudi ročica za plin za vožnjo brez pedal. Vse te lastnosti ga uvrščajo med najboljša električna kolesa.

Najhitrejše električno kolo: Delfast TOP 3.0

Kolesa, kot je Delfast TOP 3.0, ne potrebuje vsak, kar je glede na ceno dobro. Resnična privlačnost Delfastovega impozantnega kolesa TOP 3.0 je v tem, da deluje bolj kot električno motorno kolo kot tradicionalno e-kolo. Ima ogromen doseg 200 kilometrov, in se tako kosa z dosegom večine električnih avtomobilov. Njegova največja hitrost pa je 50 km/h, kar je daleč od normale za katero koli e-kolo.

Najboljše električno gorsko kolo: Turbo Levo Comp

To je električno kolo, ki je povsem opremljeno za umazane poti in razgibane terene. Morda je eden od najlepših komplimentov, ki jih lahko izrečemo takšnemu kolesu, ta, da med vožnjo ne čutite dodatne teže ali tehnologije, ki jo ima. Dokaj skromen 250-vatni motor nemoteno pomaga pri poganjanju pedal in vam omogoča, da s pomočjo poganjate do hitrosti 20 km/h. Če dosežete omejitev hitrosti, se motor gladko izklopi, tako da lahko še naprej poganjate brez nenadnih sprememb moči.

Najboljše zložljivo električno kolo: Vika+

Vika+ ima skorajda domišljijski retro videz, vendar je njegova prava odlika dejstvo, da se hitro in enostavno zloži - za prenašanje po stopnicah, shranjevanje v pisarniški kabini ali za privezovanje na ulici.

Seveda bi med najboljša električna kolesa zagotovo lahko uvrstili še druge, a za enkrat je to, to. Vsekakor že danes z veseljem pričakujemo kaj vse se bo dogajalo na tem področju v prihodnjem letu.

Prihaja poletje in lahko pričakujemo, da se bodo temperature ponovno dvignile preko 30 stopinj. In velika večina ljudi se v takšni vročini zateče h klimi. A dobro je vedeti kako klimo kar najbolje izkoristiti, da ne bomo po nepotrebnem zapravljali energije in denarja.

Avtomobilska klima

Na srečo je večina današnjih avtomobilov klimatiziranih, kar nam precej olajša potovanje na morje, predvsem, ko stojimo v koloni.

Toda kako pravilno uporabljati klimatsko napravo?

Vklop avtomobilske klimatske naprave je za mnoge ljudi skoraj refleksna gesta, podobno kot če ob kihanju zaprete oči. Vendar večina ne ve, kako delovati s sistemom klimatizacije, zato ga uporablja napačno.

Proizvajalci avtomobilov so vmesnik klimatske naprave naredili enostaven za uporabo - vse, kar morate storiti, je, da pritisnete tipko za vklop in nastavite želeno temperaturo, druge pa bo sistem rešil, vendar obstaja nekaj trikov, ki pomagajo pri učinkoviti uporabi. Nekateri od njih so za mnoge ljudi očitni, za druge pa morda ne.

Najprej si oglejmo, kako deluje avtomobilski klimatski sistem

Klimatska naprava je zaprt sistem, ki ga sestavljata nizkotlačna in visokotlačna stran. Na visokotlačni strani hladilno tekočino (ki je zdaj plinasta) poganja kompresor motorja. Hrup, ki ga slišite pod pokrovom motorja, ko vklopite klimatsko napravo, pomeni, da se kompresor zažene. Kompresor potiska plin v kondenzator, ki je v bistvu hladilnik.

Na nizkotlačni strani gre hladilna tekočina pod visokim tlakom skozi ekspanzijski ventil in pride do uparjalnika. V nizkotlačnem hladilnem sredstvu je temperatura vrelišča zelo nizka, če jo doseže, se v uparjalniku takoj spremeni v plin. To je endotermni proces, kar pomeni, da pride do absorpcije toplote, s čimer se okolje ohladi.

Izparilnik, ki je nameščen nekje za armaturno ploščo, v bistvu ohlaja okoliški zrak. Električni ventilator posesa zrak od zunaj, ga pritisne na uparjalnik, ki ga ohladi, nato pa prijetno hladen zrak potisne v vaš obraz skozi prezračevalne odprtine.

Sistem klimatizacije

Zdaj ko veste, kako deluje, si oglejmo, kako lahko klimo učinkovito uporabljate.

Prvi korak je zmanjšanje delovanja klimatske naprave. Če je mogoče, parkirajte v senci. Seveda ta ni zmeraj na voljo.

Klasična rešitev

Pred odhodom, preden vklopite klimatsko napravo, prezračite avtomobil. Odprite vsa vrata ali spustite vsa okna.

Klimatsko napravo zaženite pri nizki hitrosti

Klime ne vključite takoj na najvišjo stopnjo. V primeru, da je v avtomobilu samodejna klimatska naprava, se samodejno zažene na nizki stopnji in postopoma povečuje moč. Uporabite gumbe za uravnavanje temperature in jakosti.

Vedno uporabljajte sistem za recirkulacijo zraka

Ne dovolite, da bi v avtomobil vstopal le topel zrak od zunaj. Če vam klimatska naprava piha hladen zrak v obraz, vklopite kroženje zraka. To pomeni, da sistem ne bo več zajemal zraka od zunaj, temveč bo namesto tega uporabljal zrak iz notranjosti. Ker se zrak v kabini ohlaja, sistem nadaljuje hlajenje na nižji stopnji.

Pred zaustavitvijo

Ko prispete na cilj, ne ustavite motorja takoj, saj je to za sistem klimatske naprave nekoliko "šokantno". Najprej izklopite klimatski sistem pri delujočem motorju, to lahko storite še pred ustavitvijo. Po izklopu pustite, da ventilator deluje pri srednje visoki hitrosti. Ta izsuši uparjalnik in okolico, zato se bakterije ne bodo razmnožile in v avtomobilu ne bo neprijetnega vonja.

Vzdrževanje

Ne pozabite, da je včasih treba vzdrževati klimatsko napravo, na primer strokovnjak naj zamenja filter za cvetni prah ali po potrebi cevi, zračnike. Hkrati pa morate zračni hladilnik očistiti, saj se lahko v njem naberejo žuželke, iz zračnih kanalov pa se morate znebiti bakterij.

Bodite pozorni!

Vedeti morate, da uporaba klimatske naprave vpliva na porabo goriva v avtomobilu. Kompresor se mora napajati in za to je odgovoren motor. Ne smete pretiravati s temperaturnimi spremembami. Če je zunaj res vroče, ne ohlajajte avtomobila na stopnjo igluja. Človeško telo ne prenese tako velikih temperaturnih spremembe in lahko se zgodi, da boste, če boste izstopili iz avtomobila in boste šli spet na sonce, omedleli. Notranja temperatura 24 stopinj C običajno zadostuje za varno vožnjo brez potenja.

Klimatska naprava: kako učinkovito uporabljati napravo v vašem domu?

Ali imate letos, ko vas bo poletno sonce priganjalo, pripravljen načrt, kako se ohladiti v vašem domu in pri tem ne zapraviti gore denarja?

Klimatska naprava je lahko v času vročine velik blagoslov. Ne tako dobrodošlo pa je povečanje računa za elektriko, ki se lahko zgodi, če se klimatska naprava uporablja neučinkovito. Vsekakor želimo, da bi poleti ohranili hladno glavo in polno denarnico, zato smo za vas pripravili nekaj nasvetov za učinkovito uporabo klimatske naprave.

Preden se poglobimo v bistvo, je pomembno razumeti eno stvar: kakšna je razlika med klimatsko napravo in toplotno črpalko? Klimatska naprava vaš dom le hladi, toplotna črpalka pa ga ogreva, kajne? Priznamo, da je bilo to malce zavajajoče vprašanje, saj med toplotno črpalko in klimatsko napravo pravzaprav ni razlike - gre za isto stvar.

Toplotna črpalka ima preprosto način hlajenja, ki ji omogoča, da v poletnih mesecih poskrbi za udobje v vašem domu. V bistvu deluje v obratni smeri, tako da odvzame vroč zrak iz notranjosti vašega doma, ga prenese na zunanjo enoto, ga ohladi in nato potisne nazaj v notranjost. To je pametna funkcija, ki pomeni, da lahko toplotno črpalko uporabljate vse leto in ne le pozimi.

12 načinov za učinkovito uporabo klimatske naprave

1. Ohranite stabilno temperaturo

Razumemo, da želite, da vaša klimatska naprava piha na najnižji možni ravni - zlasti v izjemno vročih in vlažnih dneh - vendar to pravzaprav ni najučinkovitejši način njene uporabe.

Namesto da bi vaša klimatska naprava delala nadure in črpala hladen zrak, jo nastavite na stabilno temperaturo med 18 in 21 °C. Tako bo v vašem domu še vedno prijetno, klimatska naprava pa ne bo tako trdo garala, da bi jo ohranila in bo porabila manj elektrike.

2. Uporabite nastavitev ventilatorja

Za tiste dni, ko je toplo, vendar ne pretirano, poskusite uporabiti nastavitev ventilatorja v vašem domu. Čeprav ventilator ne bo proizvajal tako hladnega zraka kot z nastavitvijo hlajenja, bo vetrič osvežil in bo cenejši kot nepotrebno delovanje funkcije hlajenja.

3. Uporabite časovnike

Uporaba klimatske naprave, ko ni nikogar doma ali v najhladnejšem delu dneva, je nepotrebna in bo hitro povečala vaš račun za elektriko. Namesto tega uporabite nastavitev časovnika klimatske naprave in poskrbite, da se vklopi le takrat, ko so ljudje doma ali se bodo kmalu vrnili. Če jo na primer nastavite tako, da se zažene tik preden pridete domov iz šole ali službe, je to odličen način, da zagotovite, da boste skozi vrata vstopili v hladno oazo.

4. Uporabljajte jo le, ko jo potrebujete

Ta točka je povezana z zadnjima dvema točkama, vendar ne pozabite uporabljati klimatske naprave le takrat, ko jo potrebujete. Zlahka se navadite na hitro olajšanje, ki ga ponuja, vendar če vam je pomembno, da jo uporabljate učinkovito, je vsekakor vredno oceniti, ali jo morate vklopiti ali ne.

5. Ne hladite prostora, ki ga ne uporabljate

Uporaba klimatske naprave nima smisla, če v njej ni nikogar, ki bi jo uporabljal, zato jo obvezno izklopite, ko člani vašega gospodinjstva uporabljajo druge prostore vašega doma. Kadar ste zaposleni, na to zlahka pozabite, vendar je hlajenje nezasedenih prostorov zelo neučinkovito.

6. Izogibajte se samodejnemu načinu

Morda se zdi, da bi moral biti samodejni način vaš najboljši prijatelj, vendar se ne pustite preslepiti. Ko je naprava v samodejnem načinu, deluje tako, da vzdržuje stabilno temperaturo, kar pomeni, da bo, ko bo v prostoru prehladno, napravo ogrela, da bo ohranila prvotno temperaturo - in obratno, ko bo v prostoru prevroče. Ker se klimatska naprava nenehno trudi vzdrževati to temperaturo, porabi veliko energije, kar se lahko odraža na vašem računu za elektriko. Za največjo učinkovitost nastavite temperaturo med 18 in 21 °C.

7. Uporabite način razvlaževanja zraka

Poleti je pogosto prava ubijalka vlažnost zraka. Medtem ko je lahko prijetno, ko je toplo, se lahko zaradi vlage v zraku počutite utesnjujoče. Namesto preprostega načina hlajenja poskusite uporabiti način razvlaževanja vaše klimatske naprave, da zmanjšate vlažnost in povečate udobje.

8. Zaprite vrata

Ne prisilite klimatske naprave, da bi delala več, kot je treba, zato zaprite vrata, da ne bo porabila preveč energije. Če se na primer nekdo tušira, poskrbite, da so vrata kopalnice zaprta, da topel in vlažen zrak ne pride v prostor s klimatsko napravo. Na splošno bo naprava veliko bolj učinkovita, če zaprete prostor, v katerem deluje, tako da bo delovala samo za hlajenje tega prostora in ne celotne hiše.

9. Čiščenje filtrov

Tako kot pri avtomobilski klimi, poskrbite, da bo tudi vaša domača klima v vrhunskem stanju, tako da poskrbite za čistočo filtrov. V idealnem primeru morate filtre čistiti vsaka dva tedna ali vsaj enkrat na mesec. To lahko storite tako, da napravo izklopite na steni, odstranite filtre in jih posesate ali operete z milnico – odvisno od navodil na napravi. Ko so filtri popolnoma suhi, jih namestite nazaj in ponovno vklopite enoto.

10. Imate toplotno črpalko z zračniki? Preverite prezračevalne odprtine

Če imate kanalsko toplotno črpalko, potem se morate izogibati neučinkoviti uporabi in se pred začetkom uporabe prepričati, da so vsi zračniki odprti in pravilno delujejo.

11. Kupite energetsko učinkovito klimo

Namestitev klimatske naprave je velika naložba v vašo nepremičnino, zato jo morate pravilno izbrati. Namesto da namestite katero koli napravo, raje izberite energetsko učinkovit model, da boste za svoj denar dobili več.

12. Kupite pravo velikost

Vedeti, ali kupiti veliko ali majhno klimatsko napravo, je lahko določen zalogaj, vendar je pomembno, da se pravilno odločite. Premajhna klimatska naprava za prostor, v katerem je, bo povzročila, da bo naprava neučinkovita, zato je pametno, da se posvetujete s strokovnjaki. V rovando.com vam bomo z največjim veseljem svetovali katero napravo kupiti za vaš avtodom ali prikolico.

Ne glede na to, ali se odpravljate na jutranji pohod, tedensko kampiranje ali postavljate šotor na dvorišču, morate biti pripravljeni, da pozdravite osnovne poškodbe.

Izjemno pomembno je, da redno obnavljate znanje prve pomoči. To lahko vam ali bližnjemu reši življenje.

Pripravite osnovni komplet prve pomoči

Prvi korak pri pripravi na kampiranje je izdelava kompleta prve pomoči z osnovnimi medicinskimi pripomočki. S tem si boste zagotovili vsaj začasno rešitev v primeru, da pride do poškodbe.

Vaš komplet mora vsebovati:

-          elastični povoj in klasične povoje,

-          gazo, blazinice iz gaze in lepilni trak,

-          škarje,

-          škarjice za striženje nohtov

-          antiseptični robčki,

-          osebna zdravila,

-          pinceta,

-          aspirin ali ibuprofen,

-          alkoholni tamponi,

-          antihistaminik,

-          sredstvo za odganjanje insektov,

-          krema za sončenje.

Uživajte samo živila, ki so varna za uživanje

Zagotovo je lažje prinesti svojo hrano, kot pa se zanašat na svoje znanje lova in ribolova - vendar se morate v vsakem primeru prepričati, da je hrana varna, preden jo zaužijete.

Zato zmeraj:

-          Vsa živila hranite tesno zaprta v plastičnih vrečkah ali posodah.

-          Da preprečite navzkrižno onesnaženje, ločite surove predmete od kuhanih.

-          Živila kuhajte pri ustreznih temperaturah.

-          Ne pozabite si pogosto umivati in razkuževati rok.

Ena bolha za pomoč? Bolje da ne

Pred odhodom raziščite območje, na katerem boste taborili, in ugotovite, katere vrste živali se tam običajno zadržujejo. Recimo, ali obstaja možnost, da na nekem prostoru živijo strupeni pajki ali škorpijoni, potem dobro preglejte teren, preden postavite kamp. Ne pozabite, strupene žuželke ugriznejo ali pičijo samo, ko se počutijo ogrožene, vendar pa rade zlezejo v temne kotičke, kot so čevlji in oblačila, zato jih preglejte preden jih daste nase.

Za preprečevanje ugrizov žuželk:

-          Uporabite sredstvo za zaščito pred insekti, in ga nanesite na kožo v skladu z navodili na steklenički.

-          Nosite svetla oblačila, zaprte čevlje, dolge rokave in hlače, da preprečite klopom dostop do kože.

-          Hlače zataknite v nogavice, da omejite izpostavljenost klopom.

Zaščitite se pred soncem.

Klobuki in širokospektralna zaščita pred soncem vam bodo pomagali preprečiti opekline in vas obvarovali pred sončarico. In ker se boste verjetno veliko potili, je bolje, da s seboj vzamete vodoodporno kremo za sončenje in jo pogosto ponovno nanesete.

Z uporabo ustrezne zaščite pred soncem med kampiranjem lahko močno zmanjšate tveganje, da boste pozneje zboleli za kožnim rakom.  

Bodite pozorni na strupene rastline.

Glede na to, kje se odpravljate na pohodništvo ali kampiranje, lahko pridete v stik s številnimi vrstami nevarnih rastlin. Ne jejte ničesar, česar ne poznate dobro. Še posebej to velja za gobe, ki so lahko smrtno nevarne.